新能源汽车的瘦身之路

发布时间：2022-03-16人气：

轻量化指在保证汽车强度及安全性能的前提下，尽最大可能降低汽车的整备重量。汽车轻量化和一体化压铸是降低油耗、提升续航的重要途径，在需求推动下，汽车轻量化及一体化压铸的渗透率将持续提升。若燃油汽车减重10%，油耗将降低 7%左右；假若新能源汽车减重100kg，续航里程将提升10-11%，同时降低20%的电池成本和日常损耗成本。

轻量化技术对于传统燃油车和新能源汽车来说能提升动力系统工作效率，从而达到节能减排的目的，提升续航能力，现已逐步成为各大整车及零部件企业的重要技术方向。

据特斯拉发布的消息表示，一体化压铸技术能使车身一次性成型，免去分体冲压后焊装的复杂过程，从而简化制造流程，一体化压铸技术还能够免去大量零件连接造成的累计误差，制造精度得以提升，节省大量的财力和物力的同时提升汽车轻量化程度。现国内多家铝合金压铸零部件公司开始布局一体化压铸技术，购入多台巨型压铸机用于车身结构件等领域的一体化压铸。

铝合金是理想的汽车轻量化材料，能提高车辆安全性同燃油经济性。汽车底盘作为核心部件在整车重量中占比27%，仅次于白车身和动力总成。与车身相比，底盘轻量化技术和工艺更成熟，成本更低。

铝合金代替钢铁是底盘轻量化的主要途径，在动力系统的渗透率能达到90%。

车身是轻量化潜力最大的领域，传统汽车中以高强度钢代替普通钢材能减重约 11%，采用铝合金则能减重约40%。而新能源汽车三电系统将导致整车重量增加200-300kg，从而影响续航。电池盒约占电池包重量的20%，是电池包中重量占比仅次于电芯的部件，电池盒轻量化也逐步成为新能源汽车的重点领域，随着碳纤维、镁合金等材质的价格下降，电池盒轻量化方案有望迎来进一步优化。

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